您需要在出租车上工作的内容：必要的文件和要求，法规和法律方面。出租车司机，顾客和调度员的评论和建议

许多乘客认为，出租车司机的工作最简单。毕竟，她只需要允许在车辆上移动的权限。许多公司甚至提供汽车。有时，您将无法自己保存它！而且，劳动过程本身不需要绝对的努力。坐着，听优美的音乐，然后来回走动。他们也为此给你钱。看来工作是梦！

但这只是硬币的外面。反之则不那么乐观。我们将在本文中讨论它。并且，我们将重点介绍您乘坐出租车所需的工作。

驾驶经验

决定成为出租车司机不是什么大问题。特别是考虑到持续的危机和失业。因此，许多男人，甚至某些女人正在考虑将其“不可移动”工作场所更改为“可移动”。但是，只有它们绝对不能代表该行业的精妙之处。在第一天，他们意识到出租车司机是完全没用的。

您需要打车多久？这是一个至关重要的问题，因为已经驾驶汽车三年以上的驾驶员可以成为出租车司机。

这就是为什么在您真正成为出租车司机之前，您应该了解经验丰富的出租车司机，调度员，私营企业家所散发出的重要细微差别，同时还要规范俄罗斯联邦的法律。

专业的“陷阱”

许多新移民经常想知道是否需要在出租车上开车。当他们听到鼓舞人心的“并非总是如此”时，他们感到非常高兴。但是，这种情况有时是负面的。

经验丰富的出租车司机抱怨说，驾驶员的安全主要在于他。出租车服务由不同的人使用。调度程序不能也不试图找出呼叫者是否是威胁。因此，出租车司机永远不知道什么样的人会进入他的汽车，以及前往目的地的旅程如何结束。

此外，许多出租车司机会直接从客户那里知道到达的地方。这意味着他们要离开一个未知的方向。而且，这也充满了不愉快的后果。

驾驶员仍然可以以某种方式改善自己的私家车。例如，配备高昂的头枕（以防止被勒索）或在座椅的后部安装一块熨斗（以防止刺伤）。所提供的汽车应以收货时的形式退回。毕竟，它通常不分配给一个驱动程序。在不同的日子，不同的出租车司机可以驾驶车辆。

您可以期待什么收入

关于出租车工作，您需要了解的下一件事是，该行业根本无法盈利。例如，以普通出租车司机的小费为准。整个班次（12小时），出租车司机赚了2500卢布。其中，第四部分将由雇主收取。另外30％将不得不推迟或交给公司（如果提供了汽车）。汽油需要三百卢布，道路上至少需要两百卢布的零食。结果，每天的收入将超过五百卢布。如果您将这笔款项分摊到12个工作小时内，则发现一个小时的工作仅带来50卢布。而且，如果您在没有周末的情况下发现每月收入，则将少于两万。这也很稀缺。尽管事实上，所有乘客都将是诚实的，并且不付费就不会逃脱。

机器状态对收入的影响

此外，车辆会影响付款金额。许多客户在回答乘坐出租车需要乘坐哪辆车的问题时注意到，驾驶一辆状况良好，整齐且整洁的外国汽车更舒适，不会对身体，凹痕或划痕造成损害。最近的因素表明，出租车司机是其技术的真正主人，谨慎驾驶并且不会发生事故。

出租车司机建议新移民考虑购买或使用他们的汽车，其状况可以独立评估和维护。交通管制员指出，出租车司机总是有机会在加班和晚上工作。这也将使赚更多的钱成为可能。

健康的重要性

据统计，从运输开始十小时后，驾驶员的功能就大大降低了。另外，赚钱的欲望有时会支配着（本人和乘客）安全的问题。因此，一些出租车司机不想再次乘车进行检查。结果，上述原因可能是严重事故的结果。

您需要在出租车上工作的另一个基本条件是身体健康。毕竟，工作是久坐的。因此，对于各种类型的骨软骨病，心血管疾病，静脉曲张，偏头痛，视力差，手足关节病和类似疾病，强烈建议不要驾驶。并严禁携带旅客。

需要特殊许可证

许多人都在想：我需要驾照才能打车吗？如果经验丰富的出租车司机的反应并没有使新来者感到恐惧，并且仍然决定当出租车司机，他应该意识到国内立法禁止组织私人运输，试图保护乘客免受不称职的“炸弹”的袭击。因此，在做出认真的决定之后，有必要继续收集必要的文件，其中，进行劳工活动的许可证至关重要。那就是您需要在出租车上工作的地方。它提供给具有三年经验的驾驶员。有两种类型，因为它适用于在特殊公司工作的出租车司机和想要自己工作的出租车司机。

费用有所波动，但不超过一万卢布。这两个许可证没有共同的外观。因此，在俄罗斯联邦不同组成实体的领土内可能会有一种形式。但是，一些常见的迹象仍然存在。每个授权旅客运输的许可证必须包括：

俄罗斯联邦的徽章；
签发文件的机构名称；
许可证号，肯定与州登记簿一致；
获得此类工作许可的出租车服务或个体企业家的名称；
进行运输的汽车的型号和编号；
文件的有效期；
详细信息-系列和许可证号。

普通保险单的适用性

关于以前的正式文件，已经说了很多。因此，对于初学者来说，毫无疑问，在出租车上工作是否需要许可证。但是，这不是进行此类活动所需的唯一文件。

经验丰富的出租车司机的重要提示是：每个司机都应注意保险单。因为使用标准选项是不可接受的。万一发生意外，将是无效的，保险公司将有权拒绝赔偿损失。正确政策的成本在全国各地也有所不同。但不超过两万卢布。

船体保险的必要性

因此，出租车的法律工作仅需要许可证和特殊的OSAGO。但是，某些驱动程序会自愿发布CASCO政策。考虑到出租车的使用量远远超过普通汽车，因此这是非常合理的。此外，对他而言，由于车辆的密集操作（每小时在不同距离行驶），事故风险增加了数倍。CASCO政策还有什么用？例如，由于发生了停机（汽车在事故中损坏，被送去维修并且驾驶员无法继续进行维修）的事实，他可以补偿费用。

出租车法的主要规定

上述法律是在2011年签署的。那时，出租车的客运活动得到了认真的修订和新的规范。后来，在2012年和2014年，该法律再次得到了修订和修正。自2015年以来，其中许多已生效。然后，在2016年，法律再次修订。但是，调度员和出租车司机注意到他仍然“生”。

他的要点与以下几点有关：

在出租车上进行运输活动需要什么文件；
不遵守法律将受到处罚；
出租车司机和他的汽车的要求。

关于第一条规定，我们没有什么要补充的，但是要求的话题尚未公开。然后我们将讨论它。

车辆和驾驶员遵守法规法规的规定

第一个方面涉及汽车的外观。他要求出租车司机在车上贴一张色卡，并在车顶上安装一个橙色方格灯笼。照顾客舱中的出租车计价器也很重要，根据该计价器，客户将能够导航行程的费用。还有关于通过检查的检查，检查的频率由法律规定。每六个月至少一次。

驾驶员本人必须具有由俄罗斯联邦相应组成实体的交通部签发的从事运输活动的许可证。根据法律，她的任期是五年。如果将此类文件签发给私人，则出租车司机必须手中有注册证明书，作为个体企业家。

您需要在出租车上工作的下一件事是进行日常体检，并在此基础上签发文件，并经特定医疗机构确认。在没有观察到这种情况的情况下，严格禁止驾驶员换档。

对参与出口的个体企业家征税

根据法律，个人企业家可以自己确定纳税系统。但是，在大多数情况下，企业家发现很难自行做出正确的决定。在这种情况下，他们应联系税务部门，主管的专家将回答您的所有问题。

尽管如此，现有的IP还是很乐意与新手分享他们的经验。一般建议如下：

OSNO绝对不适合出租车公司所有者。因为它要求严格固定每个收入和支出。
UTII选择数量更多的PI。但是只有那些出租车车队不超过二十辆的人。同样重要的是要考虑到该系统只能运行到2021年。
PSN将根据公司内的汽车数量确定税额。此外，它规定了雇员人数-不超过15名。
USN是最便捷的系统，并且根据许多企业家的看法，它是一种有利可图的系统。它意味着一种选择的税：占总收入的百分之六或百分之十五-来自净收入，即收入与支出之间的差额。

出租车是否需要IP，每个驾驶员自己决定。但是，有经验的商人说，一旦他们自己作为普通的man夫为叔叔工作。确实，如果不了解该行业的基础知识和复杂性，很难胜任地组织业务。