大城市的居民会定期使用地铁服务，而不会想到每天将地铁运输到地下6至8.5小时的人。这是由地铁司机完成的，他在上班期间沿着同一条路线换了几次车。在所有这些时间里，他只能自言自语，并可以从工作场所看到的歌曲和图片带来乐趣。每个驾驶员都对成千上万人的生活充满信任，并对他们负责。承受如此巨大的负担是非常困难的，并且从事该行业超过10-15年的人很少。
地铁司机要遭受什么痛苦？这样一位专家的薪水（2013年，莫斯科）平均每月50,000卢布。所做的工作没有多少钱。为什么许多人想获得这个职业？
主要原因是地铁上的工作似乎有些神秘，浪漫。毕竟，地铁是一个战略目标，所以关于它的信息很少。当人们找到一份工作后，在了解了时间表和工作条件之后，只剩下数百名申请人中的一半，相同数目的人被淘汰了，只派了一个人接受培训。
不过，如何让司机开车去地铁？只有在武装部队中服役的35岁以下的男人可以在这里工作。首先，有必要与专业心理学家进行全面检查。并根据结果将申请人送交医疗委员会。他们在这里检查视力，心脏功能，听力，色盲。然后，该人接受透视检查，心电图检查，外科医生，治疗师，耳鼻喉科医生并献血。如果医疗委员会的结论是肯定的，则申请人将被推荐接受为期四个月的培训，在此期间，他将获得奖学金。
成功通过考试后，出来的不是地铁司机，而是他的助手。大约一个月后，他们可以派遣他在经验丰富的专家的指导下接受培训。而且只有两三个月后，他才能获得管理作品的权利参加考试。并在两三个月后-获得独立驾驶权的考试。事实证明，从入学之日到自我管理大约需要一年的时间。
关于这一点，所有的困难并没有结束，可以说它们只是花。每个班次都要进行医学检查，并每天进行认真的健康监测。毕竟，地铁司机应该每天工作6个小时，每周36次-但您每班必须工作8.5个小时。这是持续不断的噪音，闪光灯和注意力的紧张。当人手短缺时，连续会有11-12个工作日，没有休息日。帮助驾驶员应对所有这些和其他困难的主要因素是幽默感。没有它，就不可能在地下工作。的确，对于其他所有事物，地铁都是自杀的最爱之地，根据指示，驾驶员应将其从火车下方移开。
“地铁工程师”这个职业还有什么特点？有以下十点。
- 允许驾驶员在驾驶室内吸烟。
- 夜班后，工人在车站附近的特殊公寓或每个仓库的休息室里过夜。
- 女人不能指望这样的职位。
- 驾驶员的退休年龄为55岁。
- 在降雪期间，在线路的开放部分，他们还必须站在交通拥堵中。
- 他们经常在旅途中在他们的摊位用餐。
- 在“小心，门正在关闭”一词之后，驾驶员有权关闭门，而无需等待乘客登机和降落的结束。
- 它的工作同时受到55条指令的规范。
- 火车从隧道驶向车站时，灯会闪烁，这对驾驶员造成很大压力。
- 在工作中，他必须准备充分并且休息良好。
每个担任这一职位的申请人都应首先仔细考虑他是否会承受所有这些困难，这样他就不会为失去的时间感到抱歉。
