谁是指挥？为什么这些人不好意思谈论他们在哪里工作？这是什么工作：无轨电车的售票员？谁以及如何担任这个职位？卖票的人与焊接大型零件的夹具有什么共同点？
指挥-他不仅是一个男人
谁是指挥？我们已经习惯了在公共交通工具上卖票的人。与技术无关的人很少知道仍然有用于焊接的导体。他们有什么共同点-主题和人物？可能是目的地。焊接导体有助于将需要焊接的零件固定在正确的位置。一个职业被称为同一个词的人可以让您记录已付和未付车费的人。焊接所需要的一种确保了未来机制的质量。任何在公共交通部门工作的人都可以确保驾驶员并因此整个行业实施该计划。因此，这些专家的职责非常严格。像任何工作人员一样，无轨电车或公共汽车的售票员应知道：
- 自己的权利和义务；
- 与他的工作有关的文件；
- 人员和行李运输规则；
- 现有关税；
- 绝对所有路线上的站点。
除了这些明显的责任外，无轨电车或任何其他交通工具的指挥者还必须具有一定的技能。没有他们，他们可能无法以“白色”薪水获得官员的工作。
指挥-乘客之友
谁是指挥？乘客最好的朋友。公共交通中可能发生任何事情。在某些情况下，人们开始心脏病发作或分娩时，人们会断胳膊或腿，然后开始用拳头整理东西。
驾驶员不会因为驾驶室内的噪音而分心，因此保持正常气氛的任务完全交给了售票员。责任明确表明无轨电车或电车的指挥必须知道：
- 提供急救并能够在实践中使用该知识的规则；
- 旅客安全运输规则，无轨电车的运行规则；
- 能在紧急情况下行事。
经验丰富的专家说，无轨电车以及任何其他交通工具的指挥者都应该是一位出色的心理学家。谁比其他人更频繁地使用城市无轨电车？昏昏欲睡的工人，一大早就想去工厂。没有自己的汽车的劳累和烦恼的员工。老年妇女，儿童……大多数乘客都被踩踏而烦恼，并担心他们的问题。处于这种状态的人最具攻击性。指挥必须防止表现出累积的侵略性。而且他有义务收取车费。鉴于乘客的组成几乎在每个站点都在变化，这并不容易，而且您必须记住已经付款的每个人的面孔。谁可以处理这项工作？导体应该健康吗？
导体物理状态要求
为了在无轨电车的车厢中花费8到12个小时（这种变化需要很长时间），并且不断地从一端移到另一端，导体必须是身体上有弹性的人。他不应该害怕夏天的高温，冬天的霜冻或全年的吃水。也是一个很好的专家：
- 讲乘客的语言（这意味着他不会因为淫秽的语言而晕倒）；
- 与儿童和聪明的乘客礼貌地进行文化交流；
- 不怕要求棘手的浮标和流氓少年付款；
- 有时可以开个好玩笑来缓和气氛。
这些要求未在说明中阐明，只有在此过程中才能获得必要的技能。
谁可以担任指挥？
谁是指挥？工资微薄的工人。任何同意每月辛勤工作获得6到7千的人都可以上任。较低的薪水使该行业非常不受欢迎，并且运输企业的营业额连续不断。但是，驾驶员找到了出路。在许多城市，指挥家都非正式地工作以获取现金奖励。但是，这种雇用是违法的。大多数情况下，交通票是由未受过教育，无法找到一份长期的，高薪工作的人出售的。这并不意味着在社会上不尊重指挥工作。所有职业都是光荣的。但是，一个从大学毕业，知道如何建造房屋，教书或对待人的人不太可能乐于担任这样的职位。
